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花坛路国基路交叉口东北角，行东谈主按照新划泊车线泊车 本报记者 周甬 摄

道路式住手线、多车谈“可变车谈”……为了给市民创造考究无比安全的出行环境，郑州交管部门近日在市区六个主要路面试点履行非生动车泊车线后移经管举措，旨在排斥路口安全隐患，莳植谈路通行服从。时辰曩昔一周，收尾若何？记者进行了看望。

2024年12月24日，郑州市公安局公安交通经管局在花坛路与国基路、紫荆山路与东大街、紫荆山路与帆海路、将来路与帆海路、中州大路与S312、中州大路与三全路等路面试点履行非生动车泊车线后移经管举措。

2024年12月31日7时30分，记者来到了花坛路与国基路口，这里左近中小学、写字楼、汽配市集、大型社区云集，跟着早岑岭的到来，路口变得接续接续。

记者看到，该路口的非生动车泊车线白线进行了后移，在非生动车泊车线前还施划了“泊车不越线”几个醒主义白字，在这些字前边施划了黄色网格线，领导非生动车驾驶东谈主不泊车越线，不占压黄方格停留等候。

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“非生动车泊车线后移门径特殊好，要是能王人按灯行驶过路口反而更快了。我骑电动车未必也开车，曩昔非生动车泊车线是径直施划到路口最前端的，莫得缓冲距离，一朝非生动车泊车越线，就会和右鼎新动车混杂在统共，这时候受绿灯时长收尾，生动车被卡在东谈主流中间进退失踞，交通次序陡然就乱了，很容易激勉交通事故。”骑电动车在路口泊车线前候灯的夏先生说。

“这会送孩子去农科路小学，骑车过路口还简直个时间活，不成脱离骑车的大队列，落单就可能被右转的生动车挡住了，当今新的泊车线后移有四五米，咱们和路口的距离天然远了，但同期视线更广大了，嗅觉走着更安全更宽解了。”骑电动车的李女士说。

8时许，跟着车流量越来越大，出现车主常常卓越非生动车泊车线的情况，惟一有东谈主卓越泊车线，背面的非生动车和行东谈主就会簇拥而至，未必以致卓越斑马线径直占压生动车谈上候灯。

“请停在泊车线内，不要影响其他车辆平日通行。”8时10分，郑州交警五支队三大队巡缉辅警袁克明赶到现场指点。随后，非生动车驾驶东谈主均已在泊车线前有序泊车等候绿灯放行，路口交通变得次序井然。

8时40分，记者来到了中州大路与三全路口，这里路口的“非生动车泊车线”也弃取了后移经管门径，相同不少非生动车和行东谈主在泊车线前候灯，但也存在非生动车卓越泊车线的情况，以致还有车主冲过斑马线停在生动车谈候灯。中州大路上的车流不仅大且车速比市区谈路快上不少，在几次非生动车和右鼎新动车擦车而过的陡然，让东谈主看得心惊。

市公安局公安交通经管局关连厚爱东谈主暗意，动作更生事物，市民王人迥殊志深切的进程，以后他们会将“治服泊车线”动作进企业、进社区等“七进”宣传的重心之一，同期也将针对非生动车越线泊车交通犯警行动开展专项措置行动，不断创造斯文、安全、有序、流畅的交通环境。

本报记者 张玉东尊龙凯时体育

发布于：河南省